波音737max停飞事件（波音737max停飞原因）

波音在全球范围内停飞737MAX后，舆论批评声音不断。与此同时，波音又开始了在NASA的技术攻势，这次它的对手是马斯克的SpaceX。

背景先交代下，NASA曾宣布名为“阿尔忒弥斯”（Artemis）的月球探索计划，预计在2022年完成载人飞行，2024年送宇航员登上月球。在计划的早期阶段NASA就明确表示，波音和SpaceX都必须在不载人试飞中成功与国际空间站对接一次，之后才会让宇航员乘坐新太空舱飞行。

当地时间12月20日，美国波音公司发射“星际客机”飞船。“星际客机”由波音公司与美国航天局商业载人计划项目组共同开发。此次试飞是“星际客机”首次不载人试飞，原计划于12月21日与国际空间站对接。不巧的事，飞船与火箭分离后没有进入预定轨道，导致前往国际空间站的计划失败。

报外媒报道称，大约在发射15分钟后，“星际客机”计划完成一次时长40秒的“入轨点火”，改变其行进轨道，并按预定计划与空间站会合。但是在“星际客机”升空大约90分钟后，美国宇航局(NASA)局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)表示，太空舱将不会抵达国际空间站，因为它在一些“异常状况下”消耗了太多燃料。

随后，布里登斯廷强调，NASA仍然认为这次飞行任务是有价值的，同时它也是实现商用飞行器将宇航员送上太空计划迈出的积极的一步。

此次试飞旨在为NASA提供该飞船运送宇航员往返空间站所需的数据。迫不得已该团队将飞船送入了使其能够在48小时内返航的安全轨道，并于当地时间12月22日上午返回地球，成功降落在新墨西哥州。

NASA官员表示，他们将评估“星际客机”此次飞行的数据，然后决定波音是否必须进行第二次不载人的飞行测试。

当天，波音公司竞争对手Space X的CEO马斯克在推特上表示，“进入轨道是很难的，祝软着陆顺利并迅速恢复进行下一个任务。”

波音公司原本可借此窗口期证明旗下飞船可靠性，并抢先一步发射载人飞船。但此次失败后，波音公司可能还需要不断进行重复测试，从而大大推迟了其载人飞行的时间表并推高了成本。

波音太空公司CEO吉姆·奇尔顿（Jim Chilton）在20日向路透社表示，目前还不清楚具体是什么原因导致这种情况，故障原因将在查明后第一时间发布。

对于NASA来说，尚有充足的试错时间，但对于两家公司而言，试错意味着承担更多的发射成本。另有消息称波音一度出现现金流问题，原因是现在波音库存的波音737达到400多架。

如今这个全球航空航天业的领袖公司、世界上最大的民用和军用飞机制造商的日子也不好过了呀。而在这个系统里参与的各方也感到了压力，下图列出了波音客机的合作方，机翼和机身连接部件的一部分是天津生产的哦，想不到吧。

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